Один з головних факторів, які потрібно враховувати при виборі зимових шин – умови, в яких вони будуть експлуатуватися. Орієнтуватися потрібно на клімат, який може сильно відрізнятися в різних регіонах. Враховують це і шинні компанії, які виробляють два види зимових покришок – з шипами і класичні фрикційні.
М’яка зима і міські умови
Для регіонів з помірним кліматом, де рідкістю є сильні морози і снігопади, а дороги своєчасно очищаються і обробляються реагентами, оптимальний варіант – купити зимову гуму європейського класу. Це один з підвидів фрикційних шин, який багатьма водіями сприймається як універсальний. Все тому, що вони пристосовані до їзди в найрізноманітніших умовах – від пухкого снігу до сухого і мокрого покриття.
Їх гумова суміш трохи жорсткіша, ніж у інших зимових покришок. Більшість виробників на компаунди наносять спрямовані малюнки з середніми за габаритами блоками і поглибленими дренажними канавками. Гумова суміш розбавляється компонентами, що створюють ефект липучки, завдяки чому під час їзди шини добре приклеюються до дороги. Від глибоких канавок розгалужуються численні канали, по яких назовні швидко відштовхується рідина. За рахунок цього оптимізується стійкість на мокрій дорозі.
М’який клімат і пересічена місцевість
Якщо доводиться багато їздити по пересіченій місцевості, де сніг з доріг не прибирається, але при цьому ожеледь відсутня, варто придивитися до ще одного виду фрикційних шин – скандинавських. Від європейських вони відрізняються більш масивними протекторними шашками, вкритими гострими ламелями, якими добре розрізається щільний сніговий покрив. Габаритні блоки ефективно розбивають сніг під колесами, що покращує прохідність в суворих умовах їзди.
Гума скандинавських покришок – максимально м’яка. Навіть при -25 градусах вона зберігає еластичність за рахунок спеціальних морозостійких компонентів, що забезпечує надійне зчеплення із засніженими і злегка обмерзлими покриттями. На сухій і вологій трасі скандинави забезпечують хорошими їздовими характеристиками, але при плюсовій температурі керувати машиною буде складніше.
Шипована гума
Гумова суміш виробляється з тих же компонентів, що і фрикційні шини. Відмінністю є наявність металевих шипів, які розкидані по всій площі контактної плями. Їх основне завдання – вгризатися в лід і щільно злежаний сніг, забезпечуючи максимальне зчеплення з покриттям.
Шини з шипами мають дві незаперечні переваги – скорочений шлях і практично повна відсутність пробуксовувань. Але недоліків більше:
- На сухій дорозі – гірша стійкість, висока шумність, ризик втрати шипів.
- Велика маса ускладнює керованість і збільшує витрату палива.
- Дорожча ринкова вартість, середній термін служби на 30-40% менше.
Висновок один – купувати шиповані шини потрібно тільки для суворих зимових умов. Під сльоту або сухі траси варто вибирати фрикційні шини.